Кручу куда хочу. Корреспондент aif.ru тестирует велодорожки в Москве
23 апреля — официальный старт велосезона в Москве. Наконец наступило время года, когда по городу можно перемещаться налегке. Более 50 точек проката летнего инвентаря вот-вот заработают в столичных парках. Об этом напомнил у себя в соцсетях мэр Москвы Сергей Собянин. И с велодорожками в городе, как говорится, тоже все путем.
Аренда на 30 минут
«Посетители смогут взять в аренду велосипеды, ролики, самокаты, скейтборды, электромобили и другое. В числе точек проката — парк Горького, сад имени Баумана, Бабушкинский парк, ландшафтный парк „Митино“, парк „Сокольники“, Перовский парк, парк у прудов „Радуга“, Лианозовский парк, зона отдыха „Терлецкая дубрава“, парк „Фили“», — написал в своем телеграм-канале мэр.
Вместе с тем известный московский велопрокат «Велобайк» уже устанавливает велосипеды на станциях по всему городу и готовится к велосезону. Всего в столице этим летом будут работать 776 станций с электрическими и механическими двухколесными.
«Для аренды в этом году будут доступны более 10 тысяч велосипедов: более 6 тысяч — механических и более 4 тысяч — электрических. Большинство поездок в Москве сегодня совершаются с транспортной целью: доехать до метро, работы, места встречи. В среднем городской велосипед арендуют на 30 минут, а проезжают 3 километра», — привели в сообщении пресс-службы слова заместителя мэра столицы по вопросам транспорта Максима Ликсутова.
«Зеленое кольцо»
На велосипеде кататься хорошо, а по велодорожкам — лучше. В столице продолжается реализация масштабного проекта «Зеленое кольцо»: так называют обустроенную велодорожку, которая, по планам, пройдет через столичные парки и свяжет почти все округа Москвы. Пока в «кольце» четыре округа — САО, ЗАО, СЗАО и ЮЗАО. На юго-западе, например, есть два оборудованных участка. Один — между северо-западом и западом, протяженностью 9 км: новые безопасные и удобные велосипедные маршруты от Профсоюзной улицы до Тимирязевского парка и станции Коптево Московского центрального кольца (МЦК). И второй, длиной 36 км, «цепляет», в частности, участки Нахимовского и Ломоносовского проспектов — и проходит через Плодовый сад, парк Победы, Филевский парк, Крылатские холмы, парк Звезд, Строгинский затон.
«На следующих этапах планируется довести велоинфраструктуру к „Битцевскому лесу“», — сказали в пресс-службе Центра организации дорожного движения.
В этом году в рамках нового этапа обустройства «Зеленого кольца» собираются организовать постоянные велополосы еще на 12 улицах Москвы. Протяженность нового участка составит 22 километра.
Всего же «Зеленое кольцо» свяжет 32 парка, 29 транспортно-пересадочных узлов и 20 магистралей. Общая протяженность этого маршрута по Москве будет более 100 км.
Пешеходы отдельно, велики отдельно
В преддверии открытия велосезона часть недавно появившегося «зеленого» маршрута — ту, что проходит по ЮЗАО, корреспондент aif.ru решил опробовать на себе. И вот что из этого получилось.
Стартую от станции метро «Ясенево». При поездке замечаю, что тротуар четко разграничен: одна часть — для прогулок пешеходов, вторая — для передвижения на двухколесных. Никто никому не мешает. Это удобно. Также по всему маршруту на Нахимовском проспекте есть скамейки, где можно перевести дух и попить воды.
Недалеко же от дома, по адресу: Нахимовский просп., д. 54, у дороги появляются ответвления: в левую сторону уходит пешеходная зона, а в правую — велодорожка: навигация на асфальте помогает понять, куда свернуть, чтобы продолжить движение по маршруту.
Статья по теме
По всему пути установлены дорожные знаки для велосипедистов. Ориентироваться по ним просто. Например, такие как «Пешеходная и велосипедная дорожка с совмещенным движением», «Велосипедная дорожка или полоса для велосипедистов», «Дорога с полосой для велосипедистов». Это помогает правильно ориентироваться в пространстве и принимать верные решения во время катания.
Фонарей вдоль дорожки тоже чуть ли не с избытком. Так что вечерами кататься точно будет удобно. Особенно много света в Ломоносовском и Гагаринском районах, где мы и завершаем нашу велопоездку.
Велодорожку облюбовали москвичи. Катаются и ранним утром, и поздним вечером.
«Катаюсь на велосипеде три раза в неделю, мне нравится этот веломаршрут, он безопасный и позволяет разгрузить тротуар — пешеходы с велосипедистами друг другу не мешают, нет бордюров, которые тоже служат помехой. Очень удобно все сделано», — поделилась впечатлениями жительница столицы Анна Данилова.